氣溫驟降，2月9日全省大部地區(qū)受雨雪天氣影響，飄起了漫天的雪花，道路情況日趨惡化。
    天還沒亮，西站的工作人員就早早趕到西站，調(diào)度室啟動惡劣天氣應(yīng)急措施，時刻與對開車站及前線駕駛員保持聯(lián)系，密切關(guān)注天氣及道路情況。中午12時左右，從高速交警了解到，省內(nèi)多條高速部分路段開始實行限流、封道措施。下午12時30分，從快客值班室得知，據(jù)上海、杭州線的駕駛員匯報路況較差。市內(nèi)班線方面，從對方車站及部分班車駕駛員處了解到，麗水各縣市路況除龐山等地勢較高的道路路況較差外其他線路基本正常。隨即，西站調(diào)度室出于行車安全考慮，開始對上海、杭州、金華方向以及市內(nèi)龐山等地勢較高的班線陸續(xù)實行停班措施。
    由于之前的加班班次及預(yù)售票較多，站內(nèi)聚集了許多旅客，停班公告發(fā)出后，西站值班站長及調(diào)度人員對停班班車的旅客進(jìn)行了耐心地解釋及引導(dǎo)，原本聚集在站內(nèi)候車的旅客都在西站工作人員的指引下前往售票大廳退票。突發(fā)性的退票高峰使售票大廳排起了長長的隊伍，為了緩解大批量退票壓力，西站臨時增開了退票窗口應(yīng)對退票高峰。
    雖然大部分旅客對天氣情況造成的停班比較理解并配合退票，但是仍有極少部分旅客不大理解配合，西站值班站長在行車安全等方面對其進(jìn)行了耐心的解釋，希望盡最大可能得到旅客的理解。一小部分趕往外地上班的旅客，由于不按時到崗上班會有經(jīng)濟損失，應(yīng)旅客要求，值班站長還一一為他們開具了班車停班證明，盡可能的減小班車停班對旅客造成的損失。
    到了晚上19時，最后一班停班班車退票結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)日主要停班為上海，杭州，金華方向，共計停班22個班次，退票600余張，直接退票損失十余萬元。
    此時，外面的天色早已黑了下來，西站值班人員又投入到明天的雪情應(yīng)對工作中去了……