王炳生，男，1951年7月出生，中共黨員，集團(tuán)公司退休職工
   

    1970年12月應(yīng)征入伍，八年的軍旅生涯中，他被連隊(duì)嘉獎(jiǎng)7次，獲營(yíng)嘉獎(jiǎng)2次，被部隊(duì)指戰(zhàn)員稱(chēng)為“兵老心紅的革命老黃?！?。1978年王炳生退伍到長(zhǎng)運(yùn)公司擔(dān)任客車(chē)駕駛員，近20年的客車(chē)駕駛生涯中，他誠(chéng)實(shí)守信，是旅客利益的保護(hù)神，連年被評(píng)為單項(xiàng)優(yōu)勝或先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者，1998年被浙江省交通廳評(píng)為全省交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)個(gè)人，1998年5月被交通部、人事部授予“全國(guó)交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)。
    1993年7月11日下午，王炳生執(zhí)行麗水至南京班車(chē)駕駛?cè)蝿?wù)途中，因一半掛貨車(chē)違章超車(chē)，占道行駛，造成了貨車(chē)和客車(chē)兩車(chē)相撞。在客車(chē)起火、當(dāng)班司機(jī)趙月亮因公殉職、48名旅客被困車(chē)內(nèi)的危急關(guān)頭，被撞擊力從副駕駛室甩出擋風(fēng)玻璃的王炳生不顧手腳受傷的劇痛，用身體撞開(kāi)車(chē)門(mén)，用石頭砸碎車(chē)窗玻璃，使大批旅客得以脫險(xiǎn)。為了不讓一個(gè)旅客傷亡，在汽車(chē)輪胎爆炸、整個(gè)車(chē)廂內(nèi)濃煙滾滾的情況下，冒著生命危險(xiǎn)沖進(jìn)車(chē)廂，伸手在一張張座椅上下找人，在證實(shí)沒(méi)留下一個(gè)旅客之后，才離開(kāi)車(chē)子。由于他不顧個(gè)人安危及時(shí)搶救，44名大人和4名小孩全部安然脫險(xiǎn)。為此，公司為他榮記一等功，省總工會(huì)授予他“浙江省優(yōu)秀職工”的光榮稱(chēng)號(hào)。
    1993年8月份，王炳生帶頭投身企業(yè)改革，承包經(jīng)營(yíng)了麗水至紹興柯橋班車(chē)，成為了長(zhǎng)運(yùn)公司里第一批下海吃螃蟹的人。他誠(chéng)實(shí)守信，依法經(jīng)營(yíng)，恪守承包合同，從未脫過(guò)一個(gè)班、落下過(guò)一個(gè)旅客、丟過(guò)一件行李，從未發(fā)生過(guò)一次安全責(zé)任事故。王炳生雖承包車(chē)輛，但他能為國(guó)家、企業(yè)的利益著想，從不賺昧心錢(qián)。他開(kāi)的是夜間班車(chē)，在班車(chē)始發(fā)前，他總是動(dòng)員旅客到車(chē)站售票廳去購(gòu)票。有一次，有一位旅客付車(chē)錢(qián)后堅(jiān)持不要王炳生給車(chē)票，耿直的王炳生講了一句“你沒(méi)車(chē)票，我只好請(qǐng)你下車(chē)了?！避?chē)上旅客無(wú)不被他這種認(rèn)真的態(tài)度所感動(dòng)。
    王炳生把優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)在行動(dòng)上，更是旅客利益的保護(hù)神。王炳生駕駛的車(chē)，車(chē)廂整潔漂亮，車(chē)頭一塊 “共產(chǎn)黨員示范車(chē)”牌子格外醒目，幫助旅客的事例數(shù)不勝數(shù)。1997年下半年，一位從柯橋進(jìn)貨、在縉云下車(chē)的旅客匆忙之中將一袋行李遺忘在車(chē)上，王炳生為此天天將這件行李帶在車(chē)上，并用手機(jī)四處打電話到縉云尋找失主，兩件多月后，行李在車(chē)上行駛了2萬(wàn)多公里，直到那位旅客第二次坐上他的車(chē)時(shí)，被王炳生認(rèn)出來(lái)，失物終歸原主。
    1998年，王炳生因年齡問(wèn)題不再開(kāi)車(chē)，從事門(mén)檢工作。工作中，王炳生勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)車(chē)輛車(chē)況例檢認(rèn)真負(fù)責(zé)，不放過(guò)任何一輛問(wèn)題車(chē)輛，展示了交通勞模愛(ài)崗敬業(yè)的本色。